最近南寧某停車公司引起全社會(huì)的廣泛關(guān)注和熱議，焦點(diǎn)主要集中在兩點(diǎn)：一是有關(guān)部門涉嫌公權(quán)尋租，二是路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太高，激起“民怨”。
公權(quán)尋租我們暫且拋開不說，該事件同時(shí)還折射出一個(gè)問題：城市路邊停車，如何運(yùn)營(yíng)管理才能出效益，才能實(shí)現(xiàn)雙贏和多贏？
首先讓我們弄清楚，路邊停車收費(fèi)的本質(zhì)是什么？
眾所周知，路邊停車位是為了彌補(bǔ)城市停車泊位不足而占用公共道路劃設(shè)的臨時(shí)停車位，是一種十分便利的停車方式，能夠盤活資源，充分利用城市道路空間，滿足短時(shí)停車的需要，方便市民和車主出行。
由于有了路邊停車車位，方便了市民，解決了車主的燃眉之急。但作為停車車主，占用公共道路資源，為之付費(fèi)也是天經(jīng)地義的。
路邊停車位作為一種稀缺的公共資源，如果免費(fèi)停車，被少數(shù)車主長(zhǎng)期占用，有限的資源就無法滿足所有市民的出行停車需求。
智慧停車的意義
智慧停車通過平臺(tái)管理、存量增效相結(jié)合的全域解決方案，讓市民出行更加方便，車位導(dǎo)航、車位預(yù)約等新技術(shù)讓車主快速找到車位，解決停車難，緩解交通擁堵。
由于近年來機(jī)動(dòng)車保有量增速過快，“停車難”成為多數(shù)城市的困擾，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的矛盾較為突出，停車資源被惡意擠占，亟需利用價(jià)格手段規(guī)范管理，提高停車資源配置效率，價(jià)格杠桿是盤活車位存量的有效方法。
智慧停車通過“價(jià)格杠桿+科技賦能”，調(diào)節(jié)、盤活存量車位，促進(jìn)車位“快循環(huán)”，這是優(yōu)化公共資源配置的最優(yōu)解，同時(shí)提高城市管理水平，讓城市停車更加有序、市容市貌整潔，提升幸福宜居感。最后，通過“一城一網(wǎng)”平臺(tái)化管理，為智慧城市提供數(shù)據(jù)接口，有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為城市管理、規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。
而實(shí)際上要達(dá)到這些目的，并不十分容易。最關(guān)鍵的首先是要有一個(gè)專業(yè)的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和規(guī)范的運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。
記者了解到，在國(guó)內(nèi)智慧停車領(lǐng)域，不乏這樣的優(yōu)秀企業(yè)，他們?cè)谥腔弁＼嚭统鞘型＼囘\(yùn)營(yíng)管理等服務(wù)方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，廈門中卡科技股份有限公司就是具有代表性的企業(yè)。
為此，記者采訪了廈門中卡科技股份有限公司。
城市停車需要專業(yè)化、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理
據(jù)廈門中卡科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為一家智慧云停車全域運(yùn)營(yíng)商，基于對(duì)行業(yè)的深入了解和在停車領(lǐng)域精耕細(xì)作多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，探索出一套“平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)”模式，推出了城市級(jí)智慧云停車數(shù)字平臺(tái)——“享停車”。將原本分散的停車資源進(jìn)行整合，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)行數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，挖掘提升車位利用率，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)停車資源整體增值，提升市民滿意度，打造“統(tǒng)一、安全、有序、經(jīng)濟(jì)、便民”的城市停車環(huán)境。
他們的主要特色在于較為專業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)維度：
完善的平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)，收費(fèi)精準(zhǔn)透明化
完善的平臺(tái)性能是前提，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)捕捉前端泊位狀態(tài)，利用邊緣算法，運(yùn)用智能運(yùn)算，精準(zhǔn)識(shí)別車輛進(jìn)出場(chǎng)、車牌信息，精準(zhǔn)自動(dòng)生成停車訂單，全智能化運(yùn)作，保證停車數(shù)據(jù)精準(zhǔn)及收費(fèi)透明化，杜絕出現(xiàn)慧泊收費(fèi)混亂現(xiàn)象。
有效提高車位周轉(zhuǎn)率
“享停車”平臺(tái)上線后，運(yùn)營(yíng)城市道路公共泊位周轉(zhuǎn)率由原來的2-3次提高到6-10次以上，車位的占有率由之前的60%下降到目前25%，極大的提升了路側(cè)泊位的使用率，有效降低了長(zhǎng)時(shí)間停放車輛（長(zhǎng)時(shí)間占用車位也是引起高額欠費(fèi)的主要原因），有效減少了部分長(zhǎng)期占用停車位的車輛，提升城市通行率，緩解了用戶出行停車難的問題。
車主停車更便捷
通過“享停車”APP/小程序/公眾號(hào)為公眾提供進(jìn)出停車場(chǎng)多場(chǎng)景下的應(yīng)用服務(wù)，包括停車場(chǎng)查詢、路線規(guī)劃、車位級(jí)導(dǎo)航、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費(fèi)、訂單查詢等功能，推動(dòng)停車資源供需快速匹配，提升公眾停車效率與體驗(yàn)。
人性化停車運(yùn)營(yíng)
道路停車收費(fèi)是利用公共資源提供服務(wù)，充分考慮到公眾利益，比如非機(jī)動(dòng)車、出租車等特殊車輛停放免費(fèi)，也可以提供包月、包年優(yōu)惠服務(wù)；比如醫(yī)院、學(xué)校、停車緊張的老舊城區(qū)，適當(dāng)?shù)慕o予停車優(yōu)惠或者延長(zhǎng)免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)等一系列便民利民措施。
專業(yè)車管員服務(wù)
完善的車管員培訓(xùn)與服務(wù)，引導(dǎo)車主進(jìn)出場(chǎng)，良好的服務(wù)態(tài)度，獲得政府與車主的高度認(rèn)可。
完善的設(shè)備技術(shù)支撐
專業(yè)的停車設(shè)備運(yùn)維，支持設(shè)備故障自動(dòng)感知、智能告警、全流程跟蹤、評(píng)價(jià)分析、維修服務(wù)等閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)維智能化，降本增效，提高運(yùn)維效率。
24小時(shí)客服響應(yīng)機(jī)制
采訪后記
智慧停車收費(fèi)是手段，不是目的。停車收費(fèi)既是管理手段，又是出行理念，在治理“停車難”、改善交通秩序的同時(shí)，對(duì)于一座城市統(tǒng)籌調(diào)節(jié)公共資源，強(qiáng)化路面管理而言，有著積極的規(guī)則引導(dǎo)作用。
中卡城市級(jí)智慧停車，面向行業(yè)和用戶需求，形成了自己獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)體系。面向城市管理者，廈門中卡站在城市治理高度，精準(zhǔn)定位城市停車核心問題，協(xié)助管理部門開展頂層設(shè)計(jì)，全面統(tǒng)籌政策法規(guī)、規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等治理要素，以智慧停車為落地抓手，全面推動(dòng)城市停車的數(shù)字化管理、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)，提升城市綜合服務(wù)水平。
在服務(wù)市民和廣大車主方面，通過車位導(dǎo)航、車位預(yù)約等新技術(shù)讓車主快速找到車位，從而有效地解決了市民停車難問題，在“管”和“服”之間找到了最佳平衡點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了雙贏。
